【本周限時購買折扣】Concord 輕便推車 NEO
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商品訊息功能
商品訊息描述
Concord 輕便推車 NEO 設計式樣: Powder Beige · 2018
本款Concord 輕便推車 NEO體現了創新科技與純粹設計的結合。本款高雅又超高品質的推車讓您岀門馬上成為眾人注目的焦點！本款高雅的推車提供了完美的推行穩定性與高度靈活性。寬敞的推車座椅有著較高的椅背，且配有超柔軟的舒適座墊。不僅讓寶寶有個舒適愉快的散步，也讓寶寶能放鬆安心的小睡片刻。推車的創新Y形前軸，車輪避震設計，可調整高度的推車把手和中樞防震裝置讓這款推車擁有最高級的舒適性。推車的操作簡單不複雜，超小型折疊尺寸與10,6公斤的重量讓您能輕鬆運輸。本款推車的使用性多樣化，也可以當成移動高腳椅使用。搭配Sleeper 2.0睡籃或是Scout折疊睡廂能轉變成實用舒適的兒童推車，讓寶寶從出生的第一天就能使用。(小提醒：睡籃和折疊睡廂不在出貨範圍內！)只要一個簡單的步驟就能將Concord嬰兒提籃Air.Safe 安裝在推車上。(小提醒：提籃不在出貨範圍內！)本款Concord 輕便推車 NEO提供您最好的靈活性與移動性！推車把手的剎車系統，讓您能快速方便的只要用單手就能剎車。推車座椅可以根據您或寶寶的需求前向或反向安裝。座椅的傾斜度也可以根據寶寶想要坐或躺的需求做調整。餅乾屑和巧克力汙漬？沒問題！推車椅套可以很簡單的拆卸清洗，骯髒馬上成為過去式！本日刷卡購物優惠本款推車的另一個亮點是可調整的遮陽篷，它是高品質且有彈性的3D織品，不僅能防紫外線50+，也可防水與拆卸清洗。遮陽篷，一體式的腿部防風套和通用雨罩，讓您不管在什麼天氣都有最佳配備，讓您能安心出門。推車配置的寬敞置物籃讓您有足夠的空間放置寶寶的必需品和您的物品。創新的折疊技術和超小型折疊尺寸(74 x 61 x 39公分)讓您能快速方便的將推車折疊並放入車理。新上市活動商品產品細節：- 加大可調節式遮陽罩，可防紫外線UV 50+，可防水且清洗
- 推車把手高度可調整
- 推車把手手剎系統，輕鬆簡單用手操作
- 一體式腿部防風套
- 座椅傾斜度可調整
- 理想座椅高度，也可直接當椅子使用
- 座椅可正向或反向安裝
- 寬敞的置物籃 暢銷排行最便宜
- 中樞防震裝置 好康評價
- 創新Y形前軸 冬季最新款
- 車輪避震設計
- 完美的推行穩定性與靈活性
- 包含通用雨罩(也適用於睡籃SLEEPER 2.0 和折疊睡廂SCOUT)
- 椅套可拆卸清洗
- 創新折疊系統 - 超小型折疊尺寸搶先看非逛不可
- 重量：10, 6公斤
- 展開尺寸：(LxBxH) 84 x 61 x 110公分
- 折疊尺寸：(LxBxH) 74 x 61 x 39公分
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【即時短評】聘身障者非施捨 大學社會責任不應採低標 | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
因為教學助理納勞健保，大學校長又集體要求調降身障者定額進用比例。這已不是大學校長第一次為此發聲，從反對研究助理應否納勞基法，到身障者進用比例，大學主事者在乎的都是財源，認為學術自由高於一切，外界不應管太多。殊不知，大學正是啟2018熱銷商品特賣蒙學生社會責任及勞動意識最寶貴園地，國立大學校長帶頭下修社會責任標準，應是最負面的示範。2011年起大學捲起研究助理要求納入勞基法風潮，研究助理幫忙接送教授兒女，幫忙顧家甚至照顧寵物等荒謬事端被起底，類似申訴與爭議案件湧入勞動部。因為一場又一場抗爭，勞動部派員進入校園與學校溝通，釐清「學習」與「勞動」差別，經過四年協調，直到2015年才將「學習型」與「勞動型」分流處理。. } }); } 當時各大網友一致推薦熱銷學不但一路抗拒，甚至揚言將大量縮減助理名額，後來也進一步質疑身障者進用標準太高；教育部只好全額補助大學新增勞健保經費，勞動部則是從調整身障者薪資，從寬計入母數等方式協助學校度過衝擊。如今因為教育部將學習型助理一併納入勞健保，大學校長再重彈老調，並不令人意外。台灣直到1990年身障者定額進用制度才上路，過程中也有不少雜音，即使很多形象極佳的企業，都曾名列身障者進用不足黑名單榜首，公立機關如立法院，也曾因此上榜，可見實務上執行確有其難度。不過，法律執行難度也正凸顯身障者身處的就業環境，各種推拖的理由，正是造就身障者不利的求職環境。大學身負作育英才責任，增加僱用身障人士不是施捨，既是法定義務，更是社會責任，限量商品尤其是國立大學享有最多國家資源，善盡周年慶推薦商品社會責任責無旁貸，帶頭要求下調進用比例，詒笑大方。其次，大學校園職務相較中小學更為多元，可以進用身障者的職缺理應更多；除了後端依法進用，更應從積極面，如培育身障師資、增額錄取身障研究生等方式，提供身障者更多就學與就業機會。與大學治理事項相比，進用身障者或許是小事，卻能看出大學社會責任自我要求，如果多數法定進用單位都可以做得到，大學校園沒有道理採低標。因為教學助理納勞健保，大學校長又集體要求調降身障者定額進用比例。圖為台大校園。本報資料照片 分享 facebook
不只停飛東南亞！ 遠航「日韓陸」取消8航線
遠東航空停航風波擴大，繼取消巴拉望、長灘島、峴港3條航線後。遠航證實連日韓航線也要砍，新增日本福島、新潟、韓國濟州島、中國太原、天津等5條航線，月底也將取消，總計取消8條航線、31班。
旅客拖著行李，返抵國門，滿臉無奈，因為遠航無預警停飛桃園岘港航線，只好提前一天，搭飛到高雄的班機回台。
受影響旅客：「當然不便啊，本來我們行程不能走完。」
還得靠旅行業者，安排遊覽車再北上，不過他們算是幸運的。停飛的三個航線中，18日，還有483人卡在峴港，加上長灘島139、巴拉望164，超選購指南網路熱賣產品過700人，估計月底前有會有千人受影響，簽轉的工作，讓旅行業者周末，被迫加班。
旅行社協理向建倫：「已經從昨天晚上一路處理到半夜，都不是由遠東航空公司，來幫助我們做簽轉。」
品保協會控訴，前一天才說停飛，遠航沒有幫忙善後，尤其長灘島、巴拉望一位難求，除了簽轉機票，還得賠上，多住宿的費用，甚至有暑假旅客，聽到風聲取消，粗估旅行業損失上億元。
旅行業品保協會副理事長黃文卿：「這個停飛會再擴大，主管單位民航局，儘快介入來調查。」
除了原本就宣布到月底暫停的，日本福島、新潟、秋田，韓國濟州島、大陸天津月底也將取消，總計取消8條航線，31航班。
原因在，遠航麥道飛機舊，被民航局限制，一個月只能飛1350小時。但統計到月中，已經飛了將近800小時，超過一半，所以才會嚴格控管航班。
旅行業品保協會副理事長黃文卿：「應該很清楚了解，遠航申請所有的航班，根本超過1350小時。」
對此民航局表示，遠航上個月提出班表時，就有提醒控，但仍然發生這種事，若旅客權益受損，可以開罰60萬到300萬元。至於遠航則說，當初的班表沒問題，是飛時計算落差，造成損失會和旅行社協商。
不過可能已經重創合作夥伴和消費者信心。
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